Leasing normale gebrauchsspuren

Normale Gebrauchsspuren sind beim Leasing üblich

  • Normale Gebrauchsspuren sind beim Leasing üblich
      • Kleine Kratzer an den Felgen sind häufig „Leasing-Schadenkataloge stellen Schäden oft nur exemplarisch dar. Das macht es für Laien schwierig, reale Schäden korrekt zuzuordnen.“ Um spätere Streitigkeiten schon im Vorfeld zu vermeiden, seien aber klare Kriterien wichtig.

    Kratzer am Lack sind oft kein Problem

  • Kratzer am Lack sind oft kein Problem
      • Diese Kosten entstehen hauptsächlich durch Schäden, die über normale Gebrauchsspuren hinausgehen, sowie durch Mehrkilometer bei Kilometerleasing-Verträgen. Bei schwerwiegenden Fällen können die Nachforderungen jedoch deutlich höher ausfallen, Betroffene berichten von Beträgen von Euro und mehr.

    Kleine Dellen können akzeptabel sein

  • Kleine Dellen können akzeptabel sein
      • Der Verschleiß von Bedienelementen ist normal Zu normalen Gebrauchsspuren gehören kleinere Steinschläge, Schrammen und Kratzer. Auch leichte Einbeulungen oder Lackabplatzungen gelten als vertragsmäßige Abnutzung und werden nach § BGB akzeptiert.

    Abnutzung am Lenkrad gehört dazu

  • Abnutzung am Lenkrad gehört dazu
      • Zu den gewöhnlichen Gebrauchsspuren gehören alle Abnutzungen des Fahrzeuges, die mit dem üblichen Betrieb des Fahrzeuges im fließenden und ruhenden Verkehr untrennbar verbunden sind.

    Auch normale Fußmatten-Abnutzung ist normal

  • Auch normale Fußmatten-Abnutzung ist normal
      • Die normalen Gebrauchsspuren sind im Leasingvertrag definiert Bei einer Leasingzeit von bis zu vier Jahren ist es üblich, dass Gebrauchsspuren auftreten, sich beispielsweise Fußmatten plattdrücken und sich die Sitzbezüge leicht abreiben.

    Die Reifen dürfen Gebrauchsspuren aufweisen

  • Die Reifen dürfen Gebrauchsspuren aufweisen

      • Leichte Steinschläge sind oft toleriert

    1. Leichte Steinschläge sind oft toleriert
        2. Normale Abnutzung im Innenraum ist zu erwarten